Een man-overboord is een van de gevaarlijkste situaties die je op het water kunt meemaken. Door hoge golven of slecht weer is het al snel lastig de locatie van de overboord geslagen bemanningslid te bepalen. Een nieuw man-overboord baken van CrewWatcher geeft de exacte locatie van een man-overboord aan en verhoogt de veiligheid aan boord.
De PanPan man-overboord baken zend automatisch een signaal uit bij contact met water
De CrewWatcher man-overboord baken is een tweedelig systeem dat bestaat uit een klein baken en een smartphone-app. De baken zendt een signaal uit dat automatisch wordt geactiveerd als de drager overboord zou vallen en in contact komt met water. Zodra het baken is geactiveerd en het Bluetooth-signaal verzendt, geeft de app een alarmsignaal af, worden de coördinaten van de man-overboord weergegeven en wordt de weg naar het vermiste bemanningslid aangegeven.
Zo zijn de tijd die is verstreken sinds de persoon te water is geraakt, de afstand tot de persoon, de precieze coördinaten en de zoekradius van het baken in de app te zien. Het systeem zou 30x sneller werken dan bestaande systemen zoals AIS, en is bovendien vele malen goedkoper en efficiënter aan boord.
Binnen drie seconden na contact met het water krijg je op je smartphone een melding en de exacte locatie van het baken
Mobiele ontvangst is voor de werking van de CrewWatcher niet vereist. Er kunnen maximaal vijf bakens kunnen worden gekoppeld aan de app, die werkt met zowel Android- als Apple-smartphones. Bovendien is het feloranje product van Nederlandse makelij.
De CrewWatcher is online te koop voor $89.99 voor een enkele unit, of $169.99 voor twee stuks.
Iedereen die weleens zeilles heeft gehad of een van zijn CWO diploma’s of vaarbewijzen heeft gehaald kent het als de belangrijkste regel op het water: goed zeemanschap. Maar wat houdt goed zeemanschap nu precies in?
Op het water moeten belangrijke beslissingen in een fractie van een seconde genomen worden
De schipper moet bij het ontbreken van relevante voorschriften goed zeemanschap gebruiken om te voorkomen dat levens in gevaar komen, schade wordt veroorzaakt of de scheepvaart in gevaar wordt gebracht.
Zo staat het vermeld in artikel 1.04 het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). Concreet betekent dit dat als de bestaande voorrangsregels voor een bepaalde situatie op het water niet van toepassing zijn, er altijd naar geweten en goed inzicht gehandeld moet worden.
Veel zeilers zijn van mening dat goed zeemanschap vooral van toepassing is op voorrangssituaties, en dus vooral betrekking heeft op andere watersporters. Maar goed zeemanschap heeft ook te maken met je eigen materiaal en de mate van focus en concentratie tijdens het zeilen.
Een zeiler met goed zeemanschap gaat alleen goed voorbereid het water op. Het negeren van kleine klusjes aan boord kunnen in sommige situaties snel escaleren naar grotere problemen. Ook bepaalde creativiteit en vindingrijkheid in moeilijke omstandigheden op het water onderscheidt een goede zeiler.
Goed uitgevoerd onderhoud en oplettendheid aan boord zijn de basis van goed zeemanschap
Onder arbeidsethos valt ook het goed uitgerust en goed gevoed aan het roer staan. Stel tijdens langere zeiltochten wachten in die om de paar uur wisselen en houdt het wisselschema ook aan. Een scherpe roerganger aan het dek is essentieel en voorkomt problemen door onoplettendheid of slordigheid.
In lastige situaties op het water moeten beslissingen soms in een fractie van een seconde genomen worden. Snel duidelijke en correcte beslissing maken vereist veel ervaring en een zekere mate van stressbestendigheid. Ervaren zeilers met goed zeemanschap houden hun hoofd koel, hebben overzicht en oog voor alle mogelijke risico’s.
Het lastige van het omgaan met zulke situaties is dat je alleen kunt oefenen op het moment dat het echt fout gaat. Als opstapper meevaren met ervaren zeilers is een goede basis, maar verder dan een oefening met een man-overboord-manoeuvre zul je jezelf niet kunnen voorbereiden.
Ook al heb je die ene oversteek al zó vaak gedaan en ken je het zeilwater als je broekzak, nonchalance en laksheid rondom veiligheid op het water ligt altijd op de loer. Naast oefening en ervaring komt goed oordeel voort uit een nederige kijk op de wereld. Zekerheid kan tot een bepaalde blindheid voor problemen leiden, waarna een ogenschijnlijk simpele actie of beslissing tot een grote probleem kan uitgroeien. “Omdat we het altijd zo doen” is op het water dan ook nooit een argument.
“De wijzen weten hoe weinig zij weten” geldt ook voor zeilers
Goed zeemanschap draait dus om zoveel meer dan alleen oplettendheid in voorrangssituaties. Ook een goed arbeidsethos in onderhoud en op het water, het snel maken van duidelijke en correcte beslissingen en waakzaamheid voor nonchalance zorgen voor veiligheid op het water.
Met de deze gids leer je in een mum van tijd zeilen
Wil je leren zeilen? In deze gids geven we je een paar tips over hoe je het zeilen binnen de kortste keren onder de knie kunt hebben.
Zeilen is het mooiste dat er is. Je maakt gebruik van de elementen, bent buiten actief bezig en kunt in een team werken. Maar beginnen met zeilen kan een grote stap zijn. Met een brede terminologie, veel aspecten om rekening mee te houden en de risico’s op het water komt er veel kijken bij het leren zeilen.
Ondanks dat veel zeilers op hun gevoel het water over gaan is een goede basiskennis over zeilen erg belangrijk. Het is goed om de verschillende bootonderdelen te kennen en de essentie van het zeilen te begrijpen. Zo kom je de eerste keer op het water niet voor verassingen te staan.
Bekijk de bootonderdelen van een kleine zeilboot (optimist) hier en lees het artikel ‘Zeiltheorie in een notendop‘.
[su_box title=”Zeilen 101: de zeiltechniek in een notendop” box_color=”#1e73be”]In het artikel ‘Zeilen 101: de zeiltechniek in een notendop’ gaan we verder in op de zeiltechniek waarmee je als beginnende zeiler je zeilkwaliteiten een boost kunt geven.[/su_box]
Elke zeilboot heeft zijn eigen kenmerken. Zwaardboten zijn erg wendbaar, maar kunnen wel uitdagend zijn om onder controle te houden. Kielboten zijn een stuk stabieler maar vragen meer kennis over zeilen.
De jeugd begint vaak in een Optimist, een vierkante badkuip met een enkel klein zeil. Anderen doen er goed aan om in een Valk of een vergelijkbare soort kielboot te beginnen. De Valk is de meest voorkomende zeilboot in Nederland en kan bij vele bootverhuurders gehuurd worden. Door de stabiliteit en de betrouwbaarheid van deze bootklasse is de Valk zeer geschikt voor beginnende zeilers.
Meevaren met een ervaren zeiler is een van de beste manieren om zelf te leren zeilen
Stap om te beginnen eens aan boord bij een ervaren zeiler. Hij of zij kan je de basisprincipes uitleggen voordat je zelf achter het roer kruipt. Probeer vertrouwd te raken met hoe de stand van de zeilen tegenover de koers die je vaart. Oefen met manoeuvres zoals overstag gaan, gijpen en een stormrondje. Ook het wegvaren en aanleggen in de haven en het hijsen en laten zakken van de zeilen is goed om te oefenen.]
Oefen met manoeuvres zoals overstag gaan, gijpen en een stormrondje.
Ken je geen zeilers? Biedt jezelf aan als opstapper. Dit kan op een van de vele zeilersfora op internet. Ook op Zeilspot is er een plek waar zeilers bemanning zoeken of aanbieden.
Ook kun je een zeilles nemen bij een zeilschool, zij kunnen je snel klaarstomen zodat je zelf het water op kunt.
Eindelijk ben je klaar om zelfstandig het water op te gaan! Het is slim je eerste meters op een makkelijk water te doen. Zorg ervoor dat je een zeillocatie kiest die geschikt is voor beginnende zeilers. Houd rekening met beroepsvaart, snel stromend water en harde wind. Wateren die zijn ingericht voor recreatieve doeleinden zijn zeer geschikt om te leren zeilen.
Bekijk ook deze lijst met zeilregio’s voor beginnende zeilers.
Veiligheid op het water staat altijd op één
Er zijn een aantal belangrijke zaken om te controleren voordat je het water op gaat en manoeuvres op het water die je moet beheersen.
Controleer altijd het weer voordat je het water op gaat. In sommige gebieden kan het weer snel omslaan. Het laatste wat je wil is met onweer of een te harde wind op het water zijn.
Op de website van Weerplaza vindt je een handig overzicht met alle zeillocaties in Nederland. Een groen zeilbootje betekent dat je gerust het water op kunt gaan, bij een oranje zeilbootje kun je maar beter in de haven blijven. Ook zijn er verschillende apps voor smartphones waarmee je het weer op het water in de gaten kunt houden
Zorg ervoor dat je altijd genoeg zwemvesten aan boord hebt, per persoon één. Zo kunnen jij en de andere opvarenden zich in een eventuele noodsituatie in veiligheid brengen.
Oefen voordat je als beginnend zeiler zelfstandig het water op gaat altijd een man overboord manoeuvre. Zo kun je in het geval iemand over boord slaat deze persoon snel weer uit het water vissen. De man overboord manoeuvre is een van de belangrijkste manoeuvres om onder de knie te hebben.
In situaties waar plotseling de wind opsteekt is het handig om te weten hoe je een rif in het zeil legt. Een rif zorgt ervoor dat het zeiloppervlakte kleiner wordt en dus minder wind vangt. Hoe je een rif in het zeil legt verschilt per boot.
En voilà, je bent een zeiler! Maak veel meters in allerlei verschillende bootklassen en op verschillende soorten wateren. Als je de fijne kneepjes van het zeilen in de vingers hebt kun je overwegen om diploma’s en certificaten te gaan halen. Met je CWO zeildiploma’s en een een vaarbewijs op zak is geen zeilboot en geen water meer te groot.