Volvo Ocean Race vertrekt uit Auckland: 100 dagen tot finish Den Haag
Gisteren zijn onder grote belangstelling de deelnemers aan de Volvo Ocean Race uit het Nieuw-Zeelandse Auckland vertrokken. Via het Brazilische Itajaí, het Amerikaanse Newport, het Britse Cardiff en het Zweedse Gotenborg finisht de race eind juni in Den Haag.
Onder grote belangstelling vertrokken de deelnemers uit het Nieuw-Zeelandse Auckland.
De langste etappe van de race
Het is de langste etappe van de route van 2018 over meer dan 7.600 zeemijlen. De route brengt de deelnemers door de koudste en ruigste oceanen ter wereld. De vloot verlaat Auckland op 18 maart en zeilt zuidwaarts langs de Oostkaap van Nieuw Zeeland naar de Zuidelijke Oceaan. Hoge golven, stormachtige wind en ijsbergen maken deze etappe een uitdaging voor de bemanning.
Dit is de etappe die elk team wil winnen
Eenmaal de eindeloze uitgestrektheid van de oceaan overwonnen, zullen de deelnemers de legendarische Kaap Hoorn ronden en dan naar het noorden gaan, langs de kust van Argentinië, Uruguay en tenslotte Brazilië naar Itajaí.
Volg de etappes
De onvoorspelbaarheid van Antarctica, de uitdagingen van de open oceaan en de ronding van Kaap Hoorn maken van deze zevende etappe van de Volvo Ocean Race 2018 een race vol hoogtepunten.
Het is een moeilijk etappe, waarschijnlijk de moeilijkste van de route van dit jaar. De uitdagende route laat zien waar de grootste zeilrace ter wereld voor staat. Wie als eerste Kaap Hoorn rondt en als eerste over de streep in Brazilië komt, krijgt een ereplek in de geschiedenis van de Volvo Ocean Race.
Het Spaanse MAPFRE gaat op dit moment aan kop in het klassement, gevolgd door Dongfeng en Scallywag. De race blijven volgen? In dit artikel vind je onze tips om op de hoogte te blijven.
Twee spectaculaire stunts met zeilboten: de keel en mast walk
De Britse zeiler Alex Thomson heeft vele grote titels op zijn naam staan. Hij was op 25-jarige leeftijd de jongste winnaar ooit van de Clipper Round the World Yacht Race en vaarde in 2007 zeilend de langste afstand binnen 24 uur. Maar records zeilen en races winnen is voor zeilende waaghals Thomson lang niet genoeg.
De Keel Walk van Alex Thomson. Foto: Alex Thomson Racing
De Keel Walk
In het onderstaande filmpje zie je hoe de Thomson gekleed in een zwart pak vanaf een jetski op een van de twee kielen van zijn zeilboot de ‘Hugo Boss’ springt. Doordat de boot door de harde wind overhelt komt een van de twee kielen die de boot heeft uit het water. Een ogenschijnlijk makkelijk trucje, maar wel een met veel voorbereiding en grote risico’s. Zo moesten de windcondities perfect zijn om te voorkomen dat het 8,2 ton zware schip bovenop Thomson terecht zou komen. Het spectaculaire resultaat kan James Bond echter nog een puntje aan zuigen.
Mast Walk
Na de succesvolle stunt onder de waterlijn zocht Thomson het een tijdje later hogerop. De Engelsman klimt al zeilende in de 30 meter hoge mast van zijn overhellende zeilschip, en springt daarna in het water. Dat terwijl Thomson na de stunt tegen verschillende media vertelde dat hij last heeft van hoogtevrees. Om de actie uit te kunnen voeren moest de zeilboot minimaal 60 graden overhellen, een kleinere hoek zou ervoor zorgen dat Thomson naar beneden zou vallen. Het levert prachtige beelden op.
Afgelopen week vond de HISWA RAI plaats, de grootste watersportbeurs van de Benelux. Hieronder vind je een sfeerimpressie van de HISWA 2018 in één minuut.
Nu het zeilseizoen weer voor de deur staat begint het bij veel zeilers zonder eigen zeilboot weer te kriebelen. Dit seizoen toch een eigen boot in de jachthaven leggen, of toch flexibeler zeilen en een boot blijven huren? Wij zetten de voor- en nadelen van huren en kopen voor je op een rijtje. Een zeilboot kopen, of toch maar huren?
Alle voordelen en nadelen van een eigen zeilboot
De vrijheid van een eigen boot
Een van de voordelen van een eigen boot is de mogelijkheid om op elk moment te zeilen. Waar je als huurder bent toegewezen aan het aanbod van de verhuurder heb je als booteigenaar de luxe om je eigen zeilboot samen te stellen en heb je alle vrijheid om te zeilen wanneer je wilt. Een eigen boot is voor veel zeilers erg belangrijk en een grote vrijetijdsbesteding.
We pakken de calculator er bij. We kijken naar de populairste zeilboot in de Nederlandse huurvloot, de polyvalk. Nieuw kost een complete polyvalk rond de €15.000. Het huren van een polyvalk voor een dag kost gemiddeld €70. Tijdens de levensduur van de gekochte zeilboot zul je dus 214 keer gebruik moeten maken om voordeliger uit te zijn. Dat is uiteraard nog zonder de bijkomende kosten als afschrijving op materiaal, havengeld, winterstalling en onderhoud.
Volgens experts is de afschrijving op een nieuwe zeilboot in het eerste jaar 20%. De volgende vier jaren daarna is de afschrijving ongeveer 10% per jaar. Dit betekent dat een nieuwe polyvalk na vijf jaar en mits goed onderhouden nog maar €6000 waard is.
Flexibiliteit
De ene week zeilen in Zeeland, de andere week in Friesland. Door een zeilboot te huren ben je nooit gebonden aan een vast zeilwater en een vaste jachthaven. Booteigenaren die in een ander gebied willen varen zullen de boot uit het water moeten halen en er met de trailer heen moeten rijden. Of een meerdaagse vaartocht moeten maken.
Veel eigenaren van kleinere open zeilboten blijven binnen de wateren van het eigen zeilgebied. Mocht je dit te beperkend vinden kun je beter kiezen voor het huren van een zeilboot. Zo ben je niet gebonden aan een vaste plek en kun je overal zeilen.
Het winterseizoen betekent klussen, klussen en nog eens klussen.
Onderhoud
Voor booteigenaren is het winterseizoen het klusseizoen. Boot uit het water, de grote schoonmaak, een verse laag antifouling onder de boot en kleine reparaties uitvoeren. Naast een hoop geld kost het veel tijd en bovendien kennis om je zeilboot in goede staat te houden. Het winterseizoen is minstens net zo belangrijk als het zomerseizoen en is een essentieel onderdeel van het bezitten van een zeilboot.
Het is mogelijk het jaarlijkse onderhoud in de winter uit te besteden aan een vakman, maar hier zijn uiteraard extra kosten aan verbonden.
Gedeeld eigenaarschap
De vrijheid van een eigen zeilboot, maar met minder lasten? Voor veel zeilers is gedeeld eigenaarschap een ideale oplossing. Alle voordelen van een eigen zeilboot, maar lagere kosten en minder verantwoordelijkheid. Bij een gedeeld eigenaarschap van een zeilboot wordt de boot door meerdere zeilers gebruikt. Een gedeelde zeilboot binnen een vriendengroep, familie of vereniging is een heel goed alternatief voor een huurboot.
Een zeilboot kopen: waar te beginnen?
Voor tweedehands zeilboten is de lokale jachthaven of zeilvereniging een goede plek om te beginnen. Er zijn altijd wel booteigenaren die hun zeilboot voor een aantrekkelijke prijs door willen verkopen. Een andere voor de hand liggende plek is online, bijvoorbeeld op Marktplaats. Platforms die zich hebben gespecialiseerd in de verkoop van (zeil)boten zijn onder andere Boten24, Botentekoop en Yachtfocus. Ook de watersportvereniging HISWA heeft een eigen online platform waar boten te koop kunnen worden aangeboden. Hier vind je het aanbod van door de HISWA erkende jachtmakelaars.
Deze zeil-innovaties vind je vanaf volgende week op de HISWA RAI
Van 7 tot 11 maart vindt in de RAI Amsterdam weer de HISWA RAI plaats. Deze beurs voor watersporters heeft als thema watersport, lifestyle en recreatie en beslaat in 2018 ruim 50.000 m2. Voor ondernemers in de watersportbranche is de HISWA hét moment om nieuwe innovaties te presenteren. Wij zetten de opmerkelijkste innovaties voor je op een rijtje.
De Fusion is een veelzijdige zwaardboot van Nederlandse makelij
Fusion Sailboats Nederland
De Fusion van Fusion Sailboats Nederland is een enorm veelzijdige eenmanszwaardboot van Nederlandse makelij. De Fusion is standaard getuigd met alleen een grootzeil, maar kan worden uitgebreid met een ‘pro’ zeil met extra oppervlakte, een extra fok en gennaker. Een breed inzetbare zwaardboot voor verschillende niveau’s. De Fusion wordt tijdens de HISWA 2018 gepresenteerd en is te vinden op stand 01.110.
De Aira 22 combineert een compact ontwerp met comfort en sportiviteit
Aira 22
De Aira 22 is een nieuwe open zeilboot van Aira Boats naar een ontwerp van Simonis Voogd Design. De Aira 22 bedient een compleet nieuw segment. Met de afmetingen en flexibiliteit van een open zeilboot, maar het comfort van een zeiljacht is de Aira 22 een klasse apart. De open zeilboot biedt plaats aan 2 tot 6 personen en heeft een sportief uiterlijk. Ook de prijs is zeer aantrekkelijk, zo kost het instapmodel vaarklaar € 15.475. De Aira 22 is te vinden op stand 01.313.
Of je nu vier hoog woont of pal naast het water, of op weg naar zuid-Frankrijk, voor DinghyGo is er altijd plek.
DinghyGo Orca
Voor zijn goede vaareigenschappen hoef je de DinghyGo Orca niet in huis te halen. Deze opblaasbare zeilboot heeft echter wel het grote voordeel dat hij gemakkelijk in de achterbak van een auto past en heel flexibel is. De DinghyGo Orca is zowel als standaard rubberboot als als zeilboot te gebruiken. Ideaal voor kinderen om hun eerste zeilervaring op te doen, of voor zomervakanties in zuid-Frankrijk. De DinghyGo Orca is voor € 2.649,00 te koop en is te vinden op stand 01.104.
Ook andere innovaties in de watersport staan op de HISWA RAI in de spotlight in het InnovationLAB. Zo is Boat020 aanwezig, een nieuw Amsterdams botenverhuurplatform waarmee je een boot kunt reserveren op locatie en binnen 60 minuten het water op kunt. Ook is het bedrijf D3Aak op de beurs aanwezig. Zij produceren sloepen door middel van 3D printing.
De HISWAI RAI is van 7 tot 11 maart in de Amsterdamse RAI, toegang kost € 12,50.
Vaarverbod door winterse temperaturen in Friesland en Loosdrechtse Plassen
Met het vaarverbod wil de gemeente Friesland de schaatsers tegemoet komen
Dit weekend geldt vanaf zaterdagmiddag om 17.00 uur een vaarverbod voor heel Friesland en de Loosdrechtse plassen, zo meldt Omrop Fryslân. De provincies en gemeenten willen met het vaarverbod de ijsgroei op het water vergroten. De aankomende dagen wordt er flinke nachtvorst voorspeld.
Winterse temperaturen
Het is meer dan vijf jaar geleden dat de provincie Friesland een algeheel vaarverbod uitschrijft. Doordat de vorst alleen in de nacht is wil de provincie voorkomen dat het ’s nachts bevroren ijs overdag kapot wordt gevaren.
De aankomende dagen daalt de temperatuur tot ver onder het kwik. Tot begin maart dalen de temperaturen ’s nachts dagelijks tot -5 graden. Naar verwachting geldt het vaarverbod tot eind volgende week, waarna ook de temperaturen weer zullen stijgen.
Deze zeilrobot vaart binnenkort zelfstandig de oceaan over
De Microtransat Challenge is een wedloop tussen zelfzeilende robotboten over wie er als eerste de Atlantische Oceaan oversteekt. Met nieuwe baanbrekende innovaties belooft 2018 hét jaar van de zeilrobot te worden.
Onder andere navigatie, communicatie en bestendigheid tegen weersinvloeden zijn belangrijke aspecten van een zeilrobot
The Microtransat Challenge
Deze uitdagende race heet de Microtransat Challenge, een wedstrijd van Engeland naar Amerika die in het leven is geroepen om de ontwikkeling van volledig autonoom varende boten te stimuleren. Sinds de oprichting van de wedstrijd in 2010 zijn er een aantal pogingen gedaan, waarvan sommigen met enig succes. Maar geen enkele volledig autonoom zeilende boot heeft de complete oversteek ooit voltooid.
De race is bedoeld om de ontwikkeling van autonome boten te stimuleren door middel van vriendschappelijke concurrentie.
De race is open voor alle zeilschepen tot 2,4 meter. Deelnemers kunnen hun zelfzeilende schepen op een zelf gekozen datum tussen juli en december te water laten.
Zeilrobot
Een zeilrobot die volledig zelfstandig de Atlantische Oceaan over moet zeilen komt voor veel uitdagingen te staan. Onder anderen navigatie, weersomstandigheden, besturing en het voorkomen van een aanvaring zijn eisen die aan de zeilrobots worden gesteld. Aan het volledig zelfstandig laten varen van een zeilboot gaan vele uren aan ontwerp, constructie en schrijven van software vooraf.
Een van de deelnemers aan de transatlantische Microtransat Challenge
ASPire
Het project startte als een competitie tussen studenten, maar groeide uit tot een wedstrijd waar ook bedrijven aan mee doen. De Finse Åland University of Applied Sciences ligt op het eiland Åland tussen Zweden en Denemarken. Studenten van deze universiteit ontwikkelde de ASPire, dat staat voor Autonomous Sailing Platform. Waar de zeilrobot eerst vooral werd ingezet voor wetenschappelijk onderzoek, zetten de Finse studenten dit jaar hun project ook voor de grote oversteek in.
Robotzeilen heeft de potentie om een kostenefficiënt en milieuvriendelijk alternatief te worden voor maritiem onderzoek, surveillance en transport over water.
De ASPire beschikt over een diepere en smallere kiel en een vleugel in plaats van een zeil. In de romp van de zeilrobot zijn sensoren verwerkt die de pH, temperatuur, geleidbaarheid en zoutgehalte van het water meten. In 2017 won het team de World Robotic Sailing Championships in Noorwegen, mede door grote vernieuwingen op het gebied van slimme software. De vooruitgang van het team kan in 2018 een eerste succesvolle oversteek tijdens de Microtransat Challenge betekenen.
Microtransat Challenge 2018
Zodra de zomer aanbreekt zullen de eerste pogingen om de grote plas over te steken weer van start gaan. De World Robotic Sailing Championship wordt in 2018 in het Britse Southampton van 28 augustus tot 1 september georganiseerd.
Zeilen in de winter: drie goede alternatieven voor zeilers
Nu de meeste zeilboten nog in de winterstalling staan begint het bij veel zeilers toch alweer te kriebelen. Maar als zeiler heb je ook ’s winters genoeg mogelijkheden om te zeilen. Voor wie écht niet op het zeilseizoen kan wachten zetten wij de mogelijkheden op een rijtje.
Blokarten biedt de complete zeilervaring, maar dan op het droge
Blokarten
Een blokart is een eenpersoons voertuig op drie wielen dat wordt voortgeduwd door een zeil. Het blokarten staat ook wel bekend als strandzeilen omdat het vaak op een strand plaatsvindt. De blokarts zijn lichtgewicht, klein in formaat en geschikt voor een hele brede doelgroep. Net als bij regulier zeilen op het water bepaal je de stand van het zeil met een schoot. Het sturen gaat door middel van het voorwiel. Daardoor lijkt het erg op het zeilen op het water. Dat maakt het blokarten zeer geschikt voor zeilers die de sport een keer op een andere manier willen beleven.
Het blokarten is mogelijk op de meeste recreatieve stranden. Op veel locaties kan dit 365 dagen per jaar.
Met ijszeilen bereik je gemakkelijk hoge snelheden op het ijs
IJszeilen
Zodra er na een paar dagen vorst een laagje ijs op het water verschijnt komen ze tevoorschijn: de ijszeilers. Met een kleine lichtgewicht romp en drie glijders razen de voertuigen met snelheden tot wel 170 kilometer per uur over het ijs. Het ijszeilen is vooral de noordelijke landen populair, waar er ook veel wedstrijden in worden gezeild. Maar ook in Nederland zijn er fanatieke zeilers die het ijszeilen hebben omarmd. Zo zeilt de IJszeilvereniging DN Nederland zeilt voornamelijk wedstrijden in het buitenland, maar als de temperatuur het toelaat wordt er ook in Nederland op ijs gezeild.
Vroeger werden schepen die gebruikt werden voor transport van personen en goederen in strenge winters voorzien van glijders voor het ijs. Zo kon ook in de winter het transport over het water gewoon doorgaan. Op onder andere Urk, Schokland, Wieringen en Marken werd al vanaf de 17e eeuw op deze manier de bevoorrading geregeld.
Bij een aantal bootverhuurders kun je 365 dagen per jaar terecht om een zeilboot te huren
De kou trotseren
Ondanks dat veel boten op het droge staan zijn er wel een aantal bootverhuurders die een klein deel van hun vloot in het water laten liggen. Zo kun je het hele jaar door gewoon het water op. Een alternatief is de zon achterna te trekken. Het boeken van een charter of een zeilvakantie kan buiten het zomerseizoen om heel voordelig zijn waardoor het aantrekkelijk is ’s winters naar Kroatië of Turkije te vertrekken. Ook qua drukte in de toeristische trekpleisters is het een aanrader buiten het toeristische seizoen op pad te gaan.
Wie toch liever in zijn eigen zeilboot het water op gaat zal nog een aantal maanden moeten wachten. Vanaf begin april gaan de eerste jachthavens weer open.
De belangrijkste nieuwe innovaties in de zeilwereld voor het aankomende jaar
De innovatie in de zeilwereld staat bepaald niet stil. Het moet altijd sneller, efficiënter, veiliger en duurzamer. Nu het nieuwe zeilseizoen voor de deur staat kijken we naar de belangrijkste innovaties in de zeilwereld voor het aankomende jaar.
America’s Cup World Series in San Francisco 2013
Van zeil naar vleugel
De meeste innovaties in het zeilen komen uit de zeilsport. In het wedstrijdzeilen telt elke seconde en wordt er een fortuin gespendeerd aan nieuwe technieken en innovaties. Zeilboten moeten lichter en stijver, het zeiloppervlakte moet groter en de wrijving met het water moet zo minimaal mogelijk zijn.
Een van de grootste innovaties die de afgelopen jaren uit de zeilsport zijn voortgekomen is het gebruik van vleugels (‘wings’) in plaats van de traditionele zeilen. De zeilen nieuwe stijl zijn zo ontworpen dat ze optimaal wind kunnen omzetten in bootsnelheid zonder extra gewicht op te leveren. Het is een kwestie van tijd voordat de eerste zeilboten voor consumenten met een vleugel in plaats van een zeil op de markt komen.
Hydrofoil
Ook hydrofoil is een techniek uit de wedstrijdwereld. De techniek werkt met drijvers die de boot uit het water duwen om zo de weerstand te verlagen. De drijvers genereren door de bootsnelheid een opwaartse druk waardoor de boot uit het water wordt geduwd. Alle zeilende snelheidsrecords zijn gesneuveld sinds de introductie van hydrofoil. Het is dan ook slechts een kwestie van tijd voordat de eerste snelle zwaardboten uitgerust met hydrofoil ook voor consumenten beschikbaar komen.
Veiligheid voorop met EPIRB
De tijd dat je jezelf moest zien te redden als je op het water in problemen komt is al ver achter ons. Ook op het gebied van veiligheid wordt er in de zeilwereld volop geïnnoveerd.
Technieken zoals EPIRB noodradiobakens zijn de laatste jaren steeds toegankelijker en betaalbaarder geworden. Als zeiler op open water kun je anno 2017 eigenlijk niet meer zonder een EPIRB device het water op. EPIRB staat voor Emergency Position Indicating Radio Beacon en is een drijvend apparaat dat zodra hij in contact komt met water een noodsignaal uitzendt. Via satellieten komt het noodsignaal bij de reddingsdiensten, die vervolgens het signaal gemakkelijk kunnen traceren.
Volledig elektrisch is de nieuwe norm
Het merendeel van de motoren geïnstalleerd in zeilboten draaien op fossiele brandstoffen. De elektrische alternatieven waren lange tijd te duur en bovendien erg zwaar om aan boord te hebben. Nu elektrische motoren meer meer kracht hebben, er meer en efficiënter energie opslagen kan worden en elektromotoren compacter worden zijn de meeste problemen uit de weg. Het zal nog wel even duren totdat elektrische motoren in grote schaal betaalbaar geproduceerd gaan worden, maar de eerste belangrijke stappen zijn al gezet.
Deze zeilende drone verzamelt gegevens voor wetenschappelijk onderzoek
Alles geautomatiseerd
De meeste zeilers moeten er ongetwijfeld niet aan denken, maar voor sommigen is een zeilboot die volledig autonoom uit de haven wegvaart een uitkomst. De zelfrijdende auto en de autonoom vliegende drones zijn al langer bekend. Maar ook zijn de eerste zeilende drones die geheel autonoom het water over gaan al gespot. Deze zeilende onderzoeksschepen halen het kleine beetje energie dat ze nodig hebben uit zonne-energie en kunnen in theorie oneindig lang op het water blijven.
De autopilot functie is inmiddels gemeengoed op moderne zeiljachten. Maar deze systemen blijven vrij basaal en redden het niet bij een zelfrijdende auto of een drone. De zeilboot die volledig autonoom vanuit de haven weg kan varen moet nog worden ontwikkeld. Ongetwijfeld worden in 2018 de eerste stappen gezet om de zelfzeilende zeilboot te ontwikkelen.
Hoe kies je een goede zeilschool? Hier moet je op letten.
Nu het begin van het zeilseizoen weer in zicht is, komt het vinden van een geschikte zeilschool voor jezelf of de kinderen ook weer in beeld. Maar hoe kies je een zeilschool? Op deze punten kun je letten als je een zeilkamp of zeilvakantie gaat boeken.
Locatie
Zeilscholen bevinden zich in de meeste gevallen op een ruim binnenwater met zonder al te veel vaarverkeer en teveel stroming. Een open water met een recreatieve functie is de beste plek om het zeilen onder de knie te krijgen. In Friesland, Zeeland, de Loosdrechtse Plassen of plekken zoals de Kaag zijn zeer geschikt om op zoek te gaan naar een zeilschool.
Zeilscholen in Friesland zijn vaak gevestigd in een oude boerderij die is omgebouwd tot groepsaccommodatie met een eigen haventje voor de boten.
Soorten boten
Een andere belangrijke afweging is de vloot waar de zeilschool over beschikt. Veel zeilscholen bieden verschillende mogelijkheden aan, zoals zeilen in een polyvalk, een kleinere zwaardboot of zelfs een kleine catamaran. De allerkleinsten beginnen vaak in een optimist. Op de websites van de zeilscholen vind je welke boottypen ze in hun vloot hebben en wat de mogelijkheden zijn.
Intern of extern
Bij zeilkampen wordt onderscheid gemaakt in intern en extern. Bij een intern zeilkamp verblijf je na de zeillessen op de accommodatie van de zeilschool. Er wordt gekookt en compleet programma naast het zeilen aangeboden. Dit bestaat vaak uit bijvoorbeeld een dropping, een bonte avond, nachtzeilen en spelletjes.
Naast het zeilen wordt een compleet programma georganiseerd
Een extern zeilkamp biedt alleen de zeillessen, bijvoorbeeld van 9 tot 17 uur, waarna een eventueel verblijf zelf geregeld moet worden. Dit kan een uitkomst zijn als de zeilschool in de buurt van eigen huis is.
De kosten
De kosten voor een week op zeilkamp kunnen al snel oplopen. Per week moet je denken aan een bedrag rond de €400. Voor dat bedrag krijg je echter wel een compleet verzorgde week en een onvergetelijke ervaring voor terug. Op Zeilspot vind je een overzicht met de voordeligste zeilscholen in heel Nederland. Zo vind je de perfecte prijs / kwaliteit verhouding en betaal je nooit te veel.
Beoordelingen
Op Zeilspot delen enthousiaste zeilers hun beoordelingen over de beste zeilscholen van Nederland achter. Benieuwd naar hun ervaringen? Op de pagina ‘Zeilscholen met de beste beoordelingen‘ vind je hun meningen en ervaringen over alle zeilscholen.
